Luk14:28 你們那一個要蓋一座樓、不先坐下算計花費、能蓋成不能呢。 14:29 恐怕安了地基、不能成功、看見的人都笑話他、 14:30 說、這個人開了工、卻不能完工。 但牧師讀經卻並非一定能銘記在心，聽過便算，沒有照做： Mat 7:24 所以凡聽見我這話就去行的、好比一個聰明人、把房子蓋在磐石上。 結果列出四大失敗理由，卻漏了Mat 7:24： 甘泉老闆道欺列四大死因 董事黃子欣李國源1月「跳機」 (明報) 04月 10日 星期四 05:05AM 【明報專訊】剛獲財經雜誌《資本企業家》選為本港「十大傑出企業家」之一、原定今晚出席頒獎接受這榮譽的甘泉香港航空主席李卓民及其太太黃慧恂，面對甘泉突然結業，昨天發出公開信，連番向公 眾道歉及請求大家的原諒，並列出甘泉清盤的四大原由，並指出他們仍努力尋找「白武士」，並祈求最終有「白武士」成功打救甘泉。但甘泉其他主要股東黃子欣和李國源，原來早於去年底便看清甘泉經營的現實情，今年1月已「跳機」辭任甘泉董事。 李卓民的公開信指出，「我與太太是極之悲痛地在昨天宣告甘泉香港需要申請臨時清盤」，現在希望甘泉資產在臨時清盤人凍結之下，有利繼續物色白武士，並在可見將來，替甘泉作債務重組，挽救甘泉。 欠資金對畄油價成本 李卓民列出四大「累死」甘泉理由﹕ 1. 是甘泉原打算透過租賃飛機經營，奈何早期申請航權出現阻礙，結果錯失租賃良機，被迫採用斥巨資購買飛機的營運模式。 2. 油價瘋狂般茘升，但甘泉無法借取足夠貸款，只能為把小部分燃油成本對畄。 3. 在激烈競爭下，甘泉始終無法在聘得足夠本地航空業專家，只能在世界各地物色。 4. 未能物色到新投資者入股及時解救甘泉。 甘泉成立初期以1000元直航倫敦 票價招徠，的確令香港人實現廉價歐遊的夢想，為港人帶來這個美夢的李卓民夫婦，是虔誠基督徒。 出身富裕之家的李卓民，早年在美國 修讀神學，並曾在美國、印度 、柬埔寨 等地傳道，亦在美國經營地產，善於購入整幢物業再翻新出租。「很多物業確有其致命傷，但只要覑眼於優點，再包裝便有獲利空間。」李當年接受本報訪問時說。 油價高企 飛一班蝕一班 這套營商哲學，令他相信入行門檻極高的民航業也可以透過靈活營運，減省成本，取得盈利，加上在港碰見港龍創辦人苗禮士，雙方一拍即合，及後更找來偉易達主席黃子欣私人入股，甘泉航空 因而誕生。 令夢想破減的，是現實環境——05年初甘泉成立時，國際油價每桶50多美元 ；06年10月甘泉啟航時油價貼近60美元；今年初油價突破100美元大關，而航空燃油價過去半年更累積茘升兩成多（見圖）。高油價令甘泉無法支持，有消息說甘泉幾乎是「飛一班、蝕一班」。 據消息人士指出，甘泉股東黃子欣及李道源早於去年12月已看清甘泉的營運模式不可能賺錢；公司註冊處資料顯示，二人同於今年1月23日同告辭去甘泉董事一職。消息人士指出，黃李二人是以商業角度考慮而退出，他們都認為李氏夫婦是老實生意人。 本報記者昨日到達淺水灣 李卓民的豪宅按門鐘，但無人應門，大屋窗簾拉上，門外沒汽車停泊。鄰居都避談李家情。未幾，保安對記者說李卓民不在家，並指李先生已表明不會見客。 牧師營商 宗教界內低調 近年回港發展的李卓民也是一名牧師，在南區的Faith Community Church ( FCC )教會任職。但有牧師和傳道人表示，李在本港教牧界很低調，他主持的教會較較國際化，本地教牧人士對他不太熟悉。 05年甘泉首航之時，李曾邀請教牧界免費試搭香港到倫敦班機，教牧界才對他才有較多認識。有牧師表示，李卓民介紹甘泉時，高調介紹自己是以牧師身分營商，這在宗教界來說較少有。該牧師認為，牧師要同時營商，實難「兩全其美」，還是應該專注牧師的工作較佳。 本報記者昨晚到FCC在中環 一個聚會地點，訪問了Juliana、Janet和幾名教友，眾人異口同聲，都說李卓民與太太是很虔誠的基督徒，熱心和樂於助人，絕非無良商人。 | |
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